Warszawskie metro

Osobie, która nie może polegać na własnym wzroku w przemieszczaniu się, w rozpoznaniu miejsca gdzie zatrzyma się autobus, albo w dotarciu na przejście dla pieszych mogą pomóc tzw. ścieżki dotykowe, możliwe do rozpoznania białą laską lub nawet przez wyczucie stopą.

    Ścieżka dotykowa składa się z dwóch elementów:
  • pasa prowadzącego, czyli ciągu elementów z podłużnymi wypukłościami, stanowiących dotykowe oznakowanie trasy wolnej od przeszkód, które mają doprowadzać do konkretnych miejsc: przejścia dla pieszych, schodów, wejścia, wyjścia, krawędzi peronu itp.
  • pól uwagi, czyli elementów punktowo wypukłych ułożonych w miejscach zakrętów, rozgałęzień, punktów docelowych, do których doprowadza ścieżka.

  www.metro.waw.pl